汽车行业客户投诉处理流
彬指出，若与车企或经销商沟通无果，出现“无人管”的情，根据《消者权保护法》的规定，车主可以请求消者协会进行调解，或者向市场监管理部门等有关行政机关投诉。一方面，对屡被投诉、态度恶劣的车企、经销商，要启动失信联合惩戒机制，市场监管部门、商业银行、资本市场监管部门等联合发力，合肥消者投诉电话怎么打将其纳入信用黑名单，定期向社会公布。
近两年，随着国内汽车销量的不断增，汽车消投诉事件也不断涌现。据中国消者协会发布的《2022年全国消协组织受理投诉情分析》，汽车及零部件的投诉达43836件，同比增5.31%。3月13日，车质网发布《2022车质网汽车消者权保护年度报告》(以下简称《报告》)。
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客诉应对不要一视同仁 在企业内，处理客诉的QE一般都不多，一个QE可能要应对多家客户，一个人的精力始有限，所以不同的客户投诉要用不同的标准去应对，础? 上述四法律法规是汽车消者面对产品质量问题的最有利武器，而车企在面对消者投诉时，应想到这四法律法规为消者带来的合法权。据了解，在全国汽车消投诉处理平台上，新能源汽车交付期是热点投诉问题之一。受芯片短缺、原材料价格上涨等因素的持续影响，不仅车企交车难。
同时，投诉商家投诉错了价格又是消者购买汽车的一个重要权指标。特斯拉年初大幅降价后，当月销量同比大增，而未降价的车企销量同比锐减，就很能说明问题。(1)顾客投诉可以使企业开创新的商机 顾客投诉可以反映企业产品或服务所不能满足顾客的需求，注意研究这些需求，可以帮助企业开新的商机。
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综上所述，投诉商家打正确处理顾客的需求，探索消者在购买过中的真正诉求，妥善处理事件，与客户进一步发展交易关系。对于发展新顾客的同时，黄岛商家投诉对于老顾客也要留住。而车企对于这两类问题，普遍的解释是由于芯片短缺。 (数据来源:车质网) 具体到各个国别品牌来看，国内自主品牌在承诺不兑现及服务流不完善方面，投诉问题点占比均高于其它国别品牌。
